Компания "Волга-Днепр Техникс", выросшая два года назад из структурного подразделения компании в самостоятельную бизнес-единицу в составе группы "Волга-Днепр", пока выполняет ремонтные работы преимущественно для грузовых ВС как советского, так и западного производства. В ближайшем будущем провайдер намерен завершить строительство ангаров сразу в нескольких странах мира и не только расширить свое предложение по широкофюзеляжным машинам, но и выйти в самый высококонкурентный сегмент рынка технического обслуживания и ремонта для ВС Boeing 737 и Airbus A320.

Уже в ноябре этого года "Волга-Днепр Техникс" рассчитывает получить сертификат на линейное обслуживание самолетов Airbus А320 — соответствующую заявку компания подала в начале осени. Работы по данному типу ВС будут вестись в московском аэропорту Шереметьево. По словам исполнительного директора "Волга-Днепр Техникс" Константина Зорина, в дальнейшем сертификат на выполнение работ для другой узкофюзеляжной машины — Boeing 737 — будет оформляться сразу в Шереметьево и Домодедово, поскольку материнская структура провайдера работает в обоих аэропортах. Работы по Airbus А320 будут выполняться только для сторонних заказчиков, а вот услуги по Boeing 737 могут быть востребованы в рамках группы. Напомним, что "Волга-Днепр" рассчитывает запустить проект под условным названием "Малая грузовая авиация", в котором в будущем планируется задействовать грузовые самолеты Boeing 737. Однако в дальнейшем планируется привлечь сторонних заказчиков на данный тип воздушных судов. По словам Зорина, основной целью создания отдельного структурного подразделения по ТОиР в "Волга-Днепр" было "желание обеспечить конкурентные преимущества флоту группы компаний как по качественному, так и по ценовому параметру. Чтобы обеспечить второе преимущество, мы должны расширяться, привлекать сторонних заказчиков — только в этом случае возникнет эффект масштаба".