Россия предложила чиновникам ЕС ввести мораторий на действие директивы по включению гражданской авиации в действующую в Евросоюзе систему торговли квотами на выбросы парниковых газов (Emissions Trading Scheme — ETS) до принятия соответствующих решений международной ассоциации гражданской авиации ICАО по данному вопросу. Такое предложение было высказано в ходе встречи российской делегации, возглавляемой замминистра транспорта Валерием Окуловым, с руководством Гендиректората по действиям в области климата и Гендиректората по мобильности и транспорту Европейской комиссии в Брюсселе 26–27 января.
По словам Окулова, российская делегация предложила Еврокомиссии сосредоточить все усилия на поиске глобального, а не регионального, не одностороннего решения. То, в какой форме Европа преподносит борьбу с выбросами парниковых газов от гражданской авиации сегодня, категорически неприемлемо для нашей страны, считает российская сторона. По мнению замминистра, эффективность рыночных мер для снижения эмиссии от гражданской авиации на практике не доказана, зачастую они являются лишь ширмой для дополнительных налоговых сборов. "Мы надеемся, что наши европейские партнеры примут решение, которое поможет ускорить соответствующие процессы в IСАО, а не будут настаивать на существующем сепаратном подходе", — заявил Окулов. В Директиве ЕС говорится, что ее положения могут быть пересмотрены, в случае если в ICАО будет найдено глобальное решение, которое поможет снизить объем эмиссии от воздушного транспорта.
Напомним, что согласно директиве ЕС, с 1 января 2012 г. все авиакомпании, совершающие полеты в/из Европы должны будут приобретать квоты по выбросам и платить за выбросы, превышающие эти квоты. Действия ЕС большинством государств были расценены как односторонние и неправомерные.
