В Европе все чаще говорят о необходимости сокращения вредных выбросов в атмосферу, в том числе вспоминают и о вреде авиационного транспорта. В Финляндии набирает популярность движение против полетов самолетами, а Европейское отделение Международного совета аэропортов (ACI Europe) сообщает о планах по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) до нулевой отметки к 2050 г. Но не все

Французское правительство намерено ввести в 2020 г. экологический налог на авиабилеты. Об этом сообщила министр транспорта этой страны Элизабет Борн. Ожидается, что данная мера позволит пополнить бюджет страны как минимум на 180 млн евро, которые планируется инвестировать в более «экологически дружественные» транспортные структуры.  Обсуждения о вводе эконалога происходят на

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) опубликовало так называемое особое условие для безопасной эксплуатации гибридных и электрических летательных аппаратов с возможностью вертикального взлета и посадки (VTOL). Таким образом, регулятор на шаг приблизил начало коммерческой эксплуатации таких ЛА. Особое условие, которое стало доступно для общественных

Скандинавский авиаперевозчик Scandinavian Airlines (SAS) намерен прекратить продажу товаров duty-free на борту уже этой осенью. В компании объясняют это решение изменением покупательского поведения пассажиров и стремлением снизить вредные выбросы в атмосферу. "Прекращение беспошлинных продаж уменьшит общий вес самолета, что в свою очередь снизит расход топлива и выбросы", — отмечают в

Ширится использование альтернативных видов топлива в деловой авиации США. Местный производитель бизнес-джетов Gulfstream Aerospace сообщил о первой продаже клиенту экологически чистого топлива SAJF (sustainable alternative jet fuel). Базирующаяся в США многонациональная корпорация приобрела 20 тыс. фунтов (9072 кг) такого топлива для своего самолета Gulfstream G550. "Эта продажа является прямым результатом

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) завершило серию летных испытаний на модифицированном бизнес-джете Gulfstream III, по результатам которых определились, по меньшей мере, три технологии, значительно снижающие уровень шума самолетов вблизи аэропортов, сообщается на сайте ведомства. Данные решения могут поспособствовать применению